Série BMF-ST – 2 pôles / 3000rpm 50Hz – 3600rpm 60Hz
Série BMF-ST – 4 pôles / 1500rpm 50Hz – 1800rpm 60Hz

Alimentation Triphasé
En standard 50Hz 230/400V; 60Hz 265/460V (pour série EVR-EVS 50Hz 400V; 60Hz 460V) Tensions spéciales sur demande.

Vitesse (vibrations par minute)

Sur demande
– Vitesse différente du standard
– Double vitesse 3000/1500 tours/min ou 1500/1000 tours/min

Fonctionnement
Service continu à la force centrifuge maximale (S1), avec possibilité de réglage de la force (BMF00÷04) de 0 à 100% suivant la plaque de réglage graduée présente sur les masses excentriques. (Pour les séries/modèles fournis par OMB avec masses excentriques). 

Moteur Electrique
Moteur électrique réalisé avec des entre-fers d’acier magnétique au silicium à basse perte, permettant d’augmenter les performances et de contenir l’échauffement. Couple de démarrage et puissance élevés. 

Classe D’isolation
F en standard, H sur demande. 

Tropicalisation
Moteur imprégné réalisée avec méthode ASTM, par trempage de résine classe H. 

Température Ambiante
De -20°C à +40°C (-4°F/104°F) 

Protection Contre La Surchauffe
Protection du moteur par thermistance (PTC à 130°C) en standard sur les corps de grandeur 50 et 70 (sur demande sur les autres). 

Arbre Moteur
Arbre Moteur en acier NiCrMo bonifié. 

Corps
Structure mécanique conçue pour résister aux hautes contraintes, construite en fonte nodulaire (à partir de grandeur 03) ou en aluminium de haute résistance (jusqu’à grandeur 02). 

Peinture
Peinture à poudre électrostatique époxy – polyester polymérisée au four. Couleur: Bleu RAL 5010. 

Roulements Et Lubrification
Roulements à haut pouvoir de charge, en exécution spéciale pour résister aux sollicitations des hautes forces centrifuges et de vibrations, surdimensionnés pour garantir le maximum de robustesse pour l’utilisation en vertical, lubrifiés avec une graisse spéciale Long-Life. Mécanique étanches à bas frottement, garantissant une protection parfaite, sans surchauffe ni absorption d’énergie qui reste efficace dans le temps. Certains modèles en standard et pour les autres sur demande, sont équipés de support roulement avec double canal pour garantir que l’entrée de la graisse de lubrification soit toujours à l’extrémité supérieure du roulement. 

Sur Demande
Résistance de chauffage Couvercles de protection masses excentriques, du côté opposé à la bride, pour tous les modèles BMF et BMF-C 15÷70.